Prüfung einer Hochseilbahn über den Rhein im Rahmen der Erschliessung des Sisslerfelds

6. März 2025

Postulat A. Kaufmann, Mitte, Wallbach (Sprecher), D. Stutz, SVP, Möhlin, S. Müller, SVP, Möhlin, C. Rohrer, SP, Rheinfelden, C. Binder Meury, SP, Magden, A. Steinacher, SVP, Schupfart, A. Fischer, Grüne, Möhlin, B. Bieber, GLP, Rheinfelden, A. Reimann, SVP, Wölflinswil, R. Schmid, SP, Frick, D. Mezzi, Mitte, Laufenburg, vom 4. März 2025 betreffend Prüfung einer Hochseilbahn über den Rhein im Raum zwischen «Bad Säckingen» und «Laufenburg» im Rahmen der Erschliessung des Sisslerfelds

Text:
Der Regierungsrat wird aufgefordert im Zusammenhang mit der Erarbeitung des Gesamtverkehrskonzeptes im Raum-Stein-Laufenburg, abzuklären und klar auf zu zeigen, welche Vor- und Nachteile eine Hochseilbahn über den Rhein zwischen Bad Säckingen/Laufenburg Deutschland und dem Sisslerfeld im Bereich der motorisierten Verkehrsströme hat.

Begründung
Gemäss der Medienmitteilung vom 21. Januar 2025 hat sich das Steuerungsgremium des Gesamtverkehrskonzept (GVK) Raum-Stein-Laufenburg offiziell konstituiert. Dieses Projekt beinhaltet die Erarbeitung des GVK Raum Frick-Stein-Laufenburg sowie eine vertiefende Überprüfung einer neuen Rheinquerung bei Sisseln.

Bei dieser vertiefenden Überprüfung muss zwingend eine mögliche Lösung mit einer Hochseilbahn über den Rhein geprüft werden. Dabei sind zwei grosse Terminal beidseits des Rheins zu planen. Mit einer Hochseilbahn ergeben sich keine weiteren Verkehrsströme durch Fahrzeuge, welche nur in den Raum Sisslerfeld fahren.

In Anbetracht dass man sich auf deutscher Seite Gedanken macht ob eine alte, stillgelegte Bahnverbindung von Schopfeim nach Murg wieder in Betrieb zu nehmen ist, weil sie zum Schluss gekommen sind, dass der Pendlerstrom, welcher in Zukunft aus dem Raum Freiburg/Lörach ins Sisslerfeld zur Arbeit geht, nicht auf Strasse oder Bahn bewältigt werden kann, wäre ein Hochseilbahn, ökologisch absolut das Richtige.

Somit stellt sich die Frage, ob es Sinn macht nochmals eine Brücke über den Rhein zu erstellen, sofern nicht sicher gestellt ist, ob ein Anschluss, Autobahn Auf- und Abfahrt Eiken, an die deutsche A 98 gewährleistet und sicher gestellt werden kann. Mit einer Hochseilbahn über den Rhein im Raum Sisseln, werden mit Sicherheit die Rheinübergänge in Laufenburg, Stein und Rheinfelden, entlastet. Mit einer revolutionären Seilbahnlösung und den entsprechenden grossen Terminals, beidseits des Rheins können Anschlusslösungen an das bestehende öffentliche Verkehrsnetz (Bahn/Bus) umgesetzt werden.